柬埔寨三家公司或将向南部高速公路项目出售数十亿立方米沙子

Chaktomuk Cambodia、Sok Theara 和 Global Green Energy 公司获得柬埔寨矿业和能源部的许可，在湄公河开采约 13.9 亿立方米的沙子，Bassac 可以出售沙子用于南部高速公路项目。

柬埔寨的沙土足够南部省份修建高速公路。
面对南部多条高速公路填料短缺的问题，陈红河副总理刚刚要求交通运输部紧急制定各项目填料需求综合计划，配合自然资源与环境部协调各项目的材料来源，按照政府领导的指示确保施工进度。副总理还责成胡志明市人民委员会、投资者和项目承包商研究进口沙子作为项目建筑材料。

据柬埔寨工贸部介绍，湄公河（流入越南的为前河）和巴萨克河（流入越南的为后河）的沙石储量丰富，可达数十亿立方米。而目前柬埔寨并不向外国企业发放采砂许可证，只向3家国内企业发放许可证。

具体而言，柬埔寨矿业与能源部向Chaktomuk Cambodia公司颁发许可证，开采湄公河上的3个砂矿，分别距离永昌边境口岸（安江）18公里、22公里和45公里。

这三个矿山的可采储量约为6.8亿立方米。目前，Chaktomuk柬埔寨公司每天向约15至20家越南公司出口4万至6万立方米沙子。

同样，全球绿色能源公司拥有授权拥有储量约 5 亿立方米沙子的沙矿，每天向 2-3 家越南公司出口约 10,000 立方米沙子。

Sok Theara公司拥有开采储量超过2亿立方米的砂石的许可，但尚未向越南出口。

工贸部还表示，柬埔寨公司经常在永昌国际河口边境口岸0号浮标处向越南公司出售沙子。

2021年至2023年以及2024年前4个月，柬埔寨企业向越南出口了约2360万立方米沙子。

工贸部评估，柬埔寨用于填筑工程的沙石储量相当丰富，足以满足南部各省当前和长期的需求。柬埔寨向越南出口沙子活动正常进行，没有出现任何问题。

南方高速公路系列项目缺沙
对于西部重点交通项目及胡志明市三号环路填筑工程的砂石需求量，自然资源与环境部表示，胡志明市三号环路填筑工程的砂石需求量约为930万立方米，仅2024年就将达到约600万立方米。

截至目前，国内矿山承诺供应胡志明市三环路项目的砂石量已达约700万立方米，缺口约230万立方米。

就南北高速公路东部项目芹苴—金瓯段而言，填筑项目地基所需砂石约1900万立方米。关于项目材料供应，自然资源与环境部表示，安江、同塔和永隆省已承诺提供约 1600 万立方米，约 300 万立方米的来源尚未确定。

在朱笃-芹苴-朔庄高速公路投资项目中，第一子项目需要约930万立方米的沙用于筑堤，目前已安排约590万立方米，剩余需求量约为340万立方米。

对于子项目2穿越芹苴段，填充用砂需求量约为530万立方米，目前尚未安排。由于三号子项目段途经后江省，砂石需求量约为600万立方米，尚缺口约340万立方米。子项目四需砂量约750万m3，已安排足量填料。

高兰—安友高速公路项目填筑用砂需求量约为350万立方米。截至目前，已安排充填用砂300万立方米，缺口约50万立方米。

而美安—高兰高速公路项目，路堤用砂需求量约为310万立方米。同塔省承诺为该项目提供足够的沙子。

来源：《青年报》